C’est avec une certaine émotion que la chorale des petits chanteurs à la croix de bois ont commencé leur récital devant le foyer du 3ème age de Saint Touille sur Ploug OUAP! POPOPOPOPO….je me plante d’article.

Les Firecrackers font un peu partis des meubles de Bielle Chaude. Ils sont au forum BC ce que Bleed est à Mad Fabricators Society.  Je les ai suivis depuis quelques temps déjà, et ils m’ont offert l’honneur de réaliser les photos du passage en studio pour leur dernier album. Photos que l’on retrouve sur le CD et le 33 tours.  Quelques mois après je les suivais pour le concert devant 20 00 pèlerins un certain mois de décembre lors d’une manche du championnat du monde Big air en snowboard.

Alors voila, je me devais être là, pour ce concert si particulier, coute que coute.

C’est devant un public hystérique, passionné, et sacrément résolus à vouloir offrir un joyeux cadeau festif aux Firecrackers que leur dernier concert à commencé. Déjà largement conquis par les prestations des premières parties, à savoir les groupes « Lafayette » et « Rodéo massacre », les Firecrackers ont mit le feu à un public grenoblois réputé pour son intransigeance. C’est dire comme les Firecrackers ont marqué l’histoire du rock local.

Plus jamais je n’entendrais « out of gazoline » ou « start a fire » en live. Argh!, et lors de ce concert je me demandais si je devais faire les photos ou profiter pleinement de ces 2 morceaux.

Qu’importe. Mon petit doigt m’a dit qu’ils n’en resteraient pas là. J’espère qu’il ne soit pas planté.

En attendant, courrez vite voir les Firecrackers pour leur derniers concert dans l’hexagone.

6 nov. 2009 20:00 BRIN DE ZINC CHAMBERY (BARBERAZ)

7 nov. 2009 20:00 RIO GRANDE MONTAUBAN

13 nov. 2009 20:00 L’INTERNATIONAL PARIS

14 nov. 2009 20:00 SALLE JEAN MONTARU MARCOUSSIS (91)

Merci Jose, Yann, Tony et Dennis

[Vue avec PicLens]

texte et photos: chris « youks »

De la famille Parfait, on connait surtout Thierry, le propriétaire de ce fameux roadster renault primaquatre.  Plus discret, Christophe, le « petit » frère, n’est pas en reste. Outre son ford 32 sedan tôle d’origine française  gardé dans l’esprit « jalopy » et sa fiat ballila ex Y. Peltanche, il possède également ce chopper Harley depuis bien longtemps. Petit tour d’horizon:

La base est un 1000 sportster XLCH (haute compression) de 1974.  La plus grosse modif est le montage soudé d’un hardtail prevu pour le cadre, d’origine de marque inconnu! Le reste de la partie cycle a été peu modifié.

Ceci dit, le garde boue arrière est bobbé. A noter la plaque d’immatriculation déportée avec un feu arrière de provenance militaire. Enfin,  Christophe y a ajouté une paire de drag pipe, un guidon hapehanger moyen,tandis que le phare tout comme la selle à ressorts sont de marque BATES. Il est à noter que le chop’ est dépourvu de frein avant! (non mais!!!)
Coté moteur on y trouve un carbu keihin et comme marque de fabrique « Parfait Brothers » le fameux filtre a air avec un cache culbu de 125 terrot
la peinture est un mélange de noir et de jaune (pipi me fait remarquer Thierry) métallisé, tout ça superbement appliqué dans le local de la propriété (l’histoire ne dit pas combien de litres de bières ils ont dû avaler pour faire la peinture). Coté tatanes,les pneus sont des AVON! MK2 a l’arrière et speedmaster a l’avant
Le reste est disons de la restauration classique, pour un chop’ qui depotte pas mal  avec ses 70 chevaux!

Bref, ça reste une habitude chez les « Perfect bros ». Une machine simple, fiable, avec de bonnes astuces.

[Vue avec PicLens]

texte et photos: chris « youks »

Comment ne pas faire un article sur cet artiste aussi discret que talentueux?

Christophe Chossat alias Mr Kool est un personnage incontournable du mouvement kustom en europe. Généreux et humble, Mr Kool est un homme attachant.

Il est l’un des maitres en matière de pinstriping mais surtout un as de la gachette du pistolet…à peinture of course. Sa dernière réalisation, la shoebox d’Alex « Al’s tiki » Negaty en est le plus pur exemple.

Christophe est tombé dans ce mouvement à l’age de 12 ans , en lisant un magazine américain. Il faut dire que dans la famille , on est branché automobile, grâce à son oncle et à ses parents fous de courses de côte.

Chossat rime avec ford depuis tout le temps, même si sa première base fut une cox, puis s’est essayé à la française, pour finir avec cette fameuse Ford57 noir à flammes blanches aves flamethrower.

on m’a dit, de source sûre, qu’il a entassé un sérieux trésor en pièces détachées. Certains vont jusqu’à prétendre qu’il pourrait se construire plusieurs rods et peut être même une deux caisses 40’s et 50’s. Mais qu’il emportera tout ça dans sa tombe!

Mr Kool est un homme passionné, et le terme est bien réducteur.   J’espère que ce petit bout d’article lui rendra suffisamment hommage.

[Vue avec PicLens]

texte: Chris « youks » & Ma’ Kool  photos: chris « youks » & Mr Kool

Malgré une météo qui tournait au cauchemar en plein après midi, annulant les course prévues sur l’aérodrome, l’édition 2009 de Bottrop Kustom Kulture restait impressionnante par le nombre de véhicules présents, dont beaucoup de nouveautés, projets aboutis, ou achats récents.

A noter l’apparition du model a Coupe ex-Steve Caballero, roulant aujourd’hui du coté de la Hollande. Et comme tous les ans, étaient présent une belle fourchette d’artistes internationaux, comme les pinstripers japonais Mr G., Ghost ou l’illustrateur Max Grundy. Présents aussi, un certain nombre de membres du forum Bielle Chaude ! Croisons les doigts pour une météo meilleure en 2010 ! http://www.bottropkustomkulture.com//

Galerie photos ici:

Bottrop 2009

Texte et photos: Etienne « empire32″

Claude et Manu alias les « frangins pétards » sont bien connus du milieu VW. Ils possèdent tous les deux une collection effarante de véhicules allant du combi, à la cox, variant, karmann etc, etc.

Plus qu’une passion, ils en ont fait leur métier puisqu’ils possèdent la carrosserie RCE dans la région grenobloise. Ils ont d’ailleurs acquis une solide réputation et un savoir-faire.  Quelques combi fort connu tels (entres autres) le maniak bus (Voir powerglide mag N°2)  ou plus récemment le drag split hi-roof  « Split Wind » (voir VW mag N°242) sont passés entre leurs mains. Quelle belle vitrine!

Leur activité professionnelle ne leur laisse peu de temps à se consacrer à leurs véhicules.  Mais lorsqu’un de leurs projets aboutit, c’est toujours un régal pour les yeux.

humbles et bosseurs, ils méritaient bien un article dans BC

C’est claude qui est l’heureux propriétaire de combi pick-up de 1963. C’est un modèle suisse. Tout a été entièrement refait sur ce véhicule. Il a pour spécificité le lave glace (bocal à l’intérieur de l’habitacle) ainsi qu’un allume cigare..le moteur est un 1500 CC simple admission, sa boite est d’origine, les freins refait tout comme l’intérieur.  Il est toujours en 6 Volts. Le chaiss a été repeint en noir satiné tandis que la carrosserie est restée sur une teinte d’origine.   Enfin, Le pick-up se voit légèrement droppé (1 cran) pour compléter le tableau

[Vue avec PicLens]

contact:

RCE

Téléphone : 04 76 53 16 45

texte et photos: chris « youks »