Ah, oui pas mal du tout. Pour le style, c'était dans l'air du temps et l'en faut pour tout le monde.

Mais les gens coptétents ça coûte trop cher, donc...

C'est vrai, hein ?!
Comme quoi faut pas grand chose.

Aaaahhhhh les codes couleurs ! C'te vieille galère et les concessions...... n'en parlont pas. Moi j'ai eu ça au phone, pour une teinte noir d'un camion neuf. J'appelle le revendeur, j'avais le nom de la teinte Noir ébène et je voulais la ref. e sais qu'il y a plusieurs noirs au catalogue après reche...

Ambiance ! Des airs de GTA

PS : t'aurais du poster dans le poste ouvert pas Lulu. En principe c'est un poste par semaine (sur une même date) qui regroupe les créas.

Excellent, avec le titre ça prends tout son sens et l'hitoire se raconte.

Merci Dawa. Pour le temps passé, j'avoue je n'ai pas compté, je l'ai fait entre d'autres choses mais y'a quelques heures. Pour la méthode, c'est partir sur un fond ton moyen et d'y peindre un 1er ton un peu plus sombre puis un plus clair que le ton moyen. Avec 3 teintes t'as déjà un début de volumes...

Ca va, y'a pire comme tromblon. :lol: Quelle taille de buse ? Mon tout 1er : http://f.drouilly.free.fr/travaux/materiel/hansa_352.jpg Pas très éloigné de ceux que j'utilise maintenant : http://f.drouilly.free.fr/travaux/materiel/support_aero04.JPG C'est plus la technologie qui a évouler et permet de...

Lulu, ça dépends du type d'aéro. Mon 1er était un Hansa Aéro pro 352 en buse de 0.3, double action (donc air et peinture indépendants, toujours le principe de ceux que j'utilise maintenant) avec godet latéral. Je cherchais déjà à faire du détail à l'époque (92/93). Maintenant je bosse avec du Iwata ...

Merci.

J'utilise 9 nuances de gris + noir et blanc pour ce type de réalisations. Pas de noir sur ce dernier.