Ford 1936 5 fenêtres

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youks
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Re: Ford 1936 5 fenêtres

Message par youks » lun. 30 sept. 2019 15:17

Pour l'instant, l'idée est de baisser encore plus l'arrière, pour faire taildragger

saroule
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Re: Ford 1936 5 fenêtres

Message par saroule » lun. 30 sept. 2019 19:29

Et ? , p-----, la suite :p !!!!!!!

t'as pas mis des cut-out ?

P.J.
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Re: Ford 1936 5 fenêtres

Message par P.J. » sam. 5 oct. 2019 08:08

Sacré job sur ta ligne d'échappement, le bruit est vraiment sympa!
Perso, je le trouve bien avec sa "hauteur actuelle" !

niko
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Re: Ford 1936 5 fenêtres

Message par niko » sam. 5 oct. 2019 11:36

une question à propos du train avant:
n'y aurait il pas pu avoir moyen de réduire l'Ibeam dans sa longueur pour gagner en rayon de braquage?
à l'image de ce qui se fait sur les cox
joli son en effet! :shock:

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Re: Ford 1936 5 fenêtres

Message par Vanfred01 » dim. 13 oct. 2019 09:42

Niko je crois que c'est un peu compliqué car ce sont des trains forgés, contrairement au cox ou là c'est du vulgaire tube

En tout cas, chapeau Peter et Franck ont fait et vont faire du sacré job !!

Bonne continuation ;)
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Re: Ford 1936 5 fenêtres

Message par Racingniko » ven. 18 oct. 2019 23:01

chouette, un cheater tool in action!

cool aussi ze cheater's junkyard special rescue ;)

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Re: Ford 1936 5 fenêtres

Message par Racingniko » dim. 10 nov. 2019 16:39

ça sent bon tout ça!

Boogie Phil
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Re: Ford 1936 5 fenêtres

Message par Boogie Phil » mar. 19 nov. 2019 12:08

Une question sur les pompes à eau: quelles modèles et avec quelle largeur de poulies?

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Re: Ford 1936 5 fenêtres

Message par ved4951-AV » mar. 19 nov. 2019 18:17

j'allais poser la même question sur le diamètre des poulies et le gorges de courroies
Quelles modifs ont été faite sur l'arbre à came ?

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Re: Ford 1936 5 fenêtres

Message par youks » mer. 20 nov. 2019 15:17

pompes a eau d'origines Ford 1940

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