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 Sujet du message: Re: Chenard & Walcker 1937
MessagePosté: 07 Sep 2017 21:10 
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Nosed

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Exact Hott !
J'étais justement en train de regarder pour les 2 panneaux latéraux et celui de l'arrière.

Mais avant, je trouve la peinture un peu trop neuve / brillante et je voudrais un peu la vieillir / ternir.
Je pensais soit utiliser une lustreuse avec une pâte légèrement abrasive ou bien on m'a parlé d'utiliser du papier de verre 1000 avec du luquude refroidissement.

Qu'en pensez-vous ? D'autres idées ?

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 Sujet du message: Re: Chenard & Walcker 1937
MessagePosté: 08 Sep 2017 22:06 
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Rounded

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Chui pas carrossier mais si tu ponce avec du liquide ref c'est gras et si tu dois repeindre ca risque de buller.
Je trouve plus sympa comme ca en brillant qu'une fausse patine vue et revue.

Par contre j'avais fait ca sur ma cox, vu que tu as des défauts a camoufler, pour donner le rendu des anciennes peinture cellulosique, je l'ai poncer entiérement au 1000 a l'eau bien uniforme. Et lustrage léger pour juste effacer les rayures tout en gardant en effet trouble ( pas brillant transparent ).

A voir avec d'autres avis de spécialiste.


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 Sujet du message: Re: Chenard & Walcker 1937
MessagePosté: 09 Sep 2017 08:31 
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Nosed

Inscription: 17 Jan 2016 18:53
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Merci Binbin, ton avis me paraît intéressant.
Je vais tester.

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